新宁这座大桥维修加固刚刚5个月，桥面表层已出现破损!

上世纪70年代，为了方便夫夷江两岸百姓出行，开始建设白公渡大桥，当时新宁的很多企事业单位职工都参与的大桥捐款和修建，现在仍有很多老人对此记忆犹新。白公渡大桥是连接县城与水头周边的重要交通枢纽，桥梁全长330.29米，桥面总宽12.4米，行车道9米，人行道各1.7米，一度成为新宁的地标。

上图由“分秒”拍摄于2007年秋

时光荏苒岁月如梭，一晃就到了2016年，“雕栏玉砌应犹在，只是朱颜改”专业机构对白公渡大桥进行了检测，该桥人行道存在重大安全隐患，且大桥的承载能力不能满足现行规范要求，县有关部门决定拟投资6169.4万元对该桥实施拆除重建。

后因不明原因又决定对该桥进行加固维修。

2018年6月20日，白公渡大桥维修加固工程全线通车。桥面总宽扩为14米，两边人行道各为2.5米。

2018年11月22日，有网友向崀山网爆料：“白公渡大桥翻修才多久，桥面正中间已经烂了几个坑，这工程质量太差”。

仅仅过去5个月，桥面就烂了?崀山网记者随即赶到现场查看。在现场并未发现网友所说的“几个大坑”，只在一处路面街头处发现了两个破损处，窃以为不能称之为“坑”，只因路面上铺设的“高科技”表层不到1厘米厚，虽然现在破损了也不能叫“坑”。

另外在桥上其它路面接头处也发现了几处裂缝，相信不久就会出现跟上面一样的破损。

这座大桥一而再，再而三的出现各种问题，很有可能是后面的维修加固工程没有做好，维修加固工程的问题出现问题的地方，可能是工人的技术方面，也有可能是加固材料的质量方面，所以，好的加固材料对大工程来说实在尤为重要!

在此我们暂且不讨论维护加固是不是有质量或者其它的问题，仅希望新宁县有关部门能够早日维修白公渡大桥桥面破损处，否则定会越烂越宽!同时对于桥面的日常养护也需加强。一定要用好的加固材料来维修。

文章来源：崀山网