粘钢加固,效果好而且基本不影响原建筑,所以得到了广泛的运用。粘钢加固主要的加固材料就是钢板与粘钢胶,当然还有锚栓。里面的钢板和粘钢胶是主要受力的物体,锚栓很大一部分作用是受力的作用。当然,就有人提出想法,锚栓能不能也加入受力物体当中呢?今天小编就带着这个问题,跟大家分析一下锚栓的作用。
粘钢加固,必须经历粘钢胶的固化流程才能正常工作。而在粘钢胶固化前,钢板要固定在混凝土基材上就必须依靠外力的作用;另一方面,为达到最佳加固效果,涂抹在钢板上的粘钢胶,需要挤压并控制胶缝最终厚度。化学锚栓施加的外力,能够有效对钢板起到固定与挤压的作用,但在加固完成结构受力时,国内外大量实验数据均表明,锚栓无法与钢板共同受力,需要引起注意。
另一方面,化学锚栓的存在,能够在粘钢胶未完全固化时,抵御动载的作用,这一点在桥梁加固中尤为重要。当然,为了避免动载对加固的影响,也可采用耐动载的卡本结构胶来减小动载影响,避免锚栓过多。
事实上,锚栓用量过多,不仅不会对受力起到积极的效果,反而会对粘钢加固造成负面影响。
首先,对于加固的混凝土基材来说,锚栓的施工,势必要在其上钻孔,这样对于混凝土的整体性难免会造成破坏。对于粘钢加固的混凝土梁来说,当锚栓数量过多时,随着荷载的不断增大,锚栓密集的部分将面临混凝土劈裂破坏的风险,成为加固中的薄弱之处。
锚栓布置过多,同样意味着加固所用钢板开孔增多。粘钢加固的钢板截面面积,与粘钢加固效果有直接的关联,截面面积大,代表钢板能为结构提供更高的承载力。钢板开动过多,会削弱钢板截面,降低加固效果。钢板开洞,还会在开洞处产生应力集中现象,最后导致更小的截面承担更大的应力,降低整体加固效果。
既然锚栓布置过多危害严重,那么怎样布置锚栓最为恰当?规范中,对于锚栓的间距存在以下要求:固定钢板的锚栓,直径不应大于M10,锚栓边距和间距应分别不小于60mm和250mm;加压固定可选用锚栓加压法,加压点之间距离不应大于500mm。根据上述要求,就可以在满足规范要求的前提下,根据实际项目情况,灵活布置锚栓。
经过上面的分析,很容易发现,并不是锚栓布置得越多,加固效果就会越好,相反,锚栓布置过多,还会对原结构造成损害,影响加固。所以锚栓并不是粘钢加固中最重要的受力物体,它的主要作用是固定,希望大家在加固过程,想更好的加固,就应该选购好的钢板与粘钢胶,不要本末倒置,最后影响结构安全。