真实案例!碳纤维布加固水工隧洞

碳纤维加固技术，加固之家在之前也说了很多，包括它的优点和一些主要的功能。但是案例却很少。今天加固之家就给大家说一个碳纤维布加固的一个案例。主要是碳纤维布在水利工程当中的运用。

水工隧洞的情况

水工隧洞受水流的冲刷、磨损、气蚀等，随运行时间的增长，会出现裂缝、渗漏、老化等问题，严重影响结构的安全性和耐久性。传统的喷混凝土或挂网浇筑混凝土等水工隧洞加固技术，相当于对隧洞进行二次衬砌，施工难度大、周期长，经济效益差，且改变了隧洞的过流断面，投入使用一段时间后，又要面临新的加固问题，周而复始形成恶性循环。

案例：湖南桃花江

湖南桃花江的灌溉、发电引水道由坝内管道、压力隧洞和钢筋混凝土压力管道组成。钢筋混凝土压力管道为露天管道，灌溉管直径为2.4 m，壁厚0.4 m，管长11.5 m;发电管直径为1.75 m，壁厚0.3 m，管长5.4 m。输水管道运行至今已有30多年，钢筋混凝土压力管道混凝土碳化严重，管壁裂缝较多且漏水严重。

修复加固具体做法是沿钢筋混凝土发电管、灌溉管的全长和全断面粘贴碳纤维布和玻璃纤维布。该工程经过一年多运行检验，加固效果良好，工程造价比钢板衬砌加固降低了30%~40% 。

碳纤维材料在隧洞加固中优点十分突出，主要如下：

(1)可以任意裁剪，加固各种形状(圆形或复杂曲面)的结构。

(2)加固补强时不需要使用大型加固机具，工程效率高，施工速度快。

(3)耐腐蚀、抗渗、抗冲刷。

(4)碳纤维布糙率(0.007)，低于混凝土表面糙率(0.014)，在加固段可以增大流量系数，提高管道的过流能力。

(5)可有效封闭混凝土裂缝，从而延缓或消除裂缝的出现和扩展。

(6)加固后不改变原有断面的大小和形状。

(7)加固效果好，不需要进行后期维修，较为经济。

碳纤维布施工中需注意的问题

(1)粘帖碳纤维布时，必须驱除纤维丝内的空气，使碳纤维布表面平整。当出现空鼓且面积少于100 cm2 时，采用针管注浆方法填实空鼓;空鼓面积超过100 cm2 时，应切除后重新粘贴。

(2)碳纤维布粘贴时需搭接的，搭接长度应满足规范要求，一般应不小于10 cm。

(3)粘贴碳纤维布时一定要根据碳纤维所起作用，选择正确的纤维方向。

(4)碳纤维布为导电材料，施工时应采取相应的有效保护措施。

(5)后续施工不得破坏已经完成的碳纤维，不得靠近碳纤维焊接、烘烤。

碳纤维加固优点很多，对于上面我们说的这个案例来说，碳纤维布加固实在是非常合适，经济合理，而且以后还不需要维护费用。但是碳纤维加固中碳纤维布的选择尤其重要!想要购买碳布的朋友可以之家来加固之家逛逛。