中国内有长江黄河,外有1.8万公里的长的海岸线。奔腾的河流养育了一代又一代的中国人。在中国,水域系统尤为复杂,但是中国人自古以来就有着惊人的智慧,一座座明桥就此诞生。防到如今的社会当中,桥梁作为重要交通道路,已经布满大街小巷。桥梁时间一久,自然会出现各种问题,桥梁加固这个时候就尤为重要。
加固材料当中,大家普遍听到的是植筋胶水下加固比较多,其实浸渍胶也可以水下加固的,使用的,以水中桥墩混凝土腐蚀的情况下,用碳纤维布加固方法介绍给大家。
根据要求确定需要修补混凝土的位置,后用高压水枪冲洗青苔及污泥再用气动打磨机磨掉混凝土表面酥松层,直至露出坚实基层。
将水下专用找平胶按照重量比配比搅拌至完全均匀,将找平胶用劈刀刮抹到混凝土表面即可,每次修补厚度不宜超过10毫米,如需修补较厚层可分批涂抹找平胶,待24小时后再涂抹下一层。
根据图纸要求把所需粘贴的碳布按尺寸裁好,平铺到双层塑料薄膜上,薄膜厚度约10丝。
将水下碳纤维浸渍胶按重量比配比称量A/B组份到开口容器里,以不超过300转的低速搅拌,直至色泽、形态完全均匀为止,在搅拌过程中确保所有部位接触到,以便得到最佳混合效果。
把调好的浸渍胶用刮板沿纤维方向反复碾压至浸透到碳布里,需保证碳布其中一面的保障胶层稍厚,把双层薄膜的另一层铺展到碳布上,再把碳布按碳丝走向裹成小卷备用。
施工人员潜水到粘贴位置把卷好的碳布展开,撕开胶层稍厚的那面薄膜,将碳布从一端到另一端的粘贴方式粘贴到加固基面上,边贴边用刮板按照碳丝方向反复刮压,促使碳纤维布平直、延展、无水泡,浸渍胶充分渗透到混凝土表层。贴完布后24小时再撕下另一面薄膜即可。
以上可是完全水下施工的碳纤维布加固的方法,有需要的朋友们可以收藏,在遇到类似的情况可以不慌不忙的使用这种方法。